{"id":4519,"date":"2024-08-22T05:31:13","date_gmt":"2024-08-22T05:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/?p=4519"},"modified":"2024-09-10T01:49:09","modified_gmt":"2024-09-10T01:49:09","slug":"how-to-judge-the-faults-of-the-spindle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/how-to-judge-the-faults-of-the-spindle\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo juzgar los fallos del husillo"},"content":{"rendered":"<h3>Introducci\u00f3n<\/h3>\n<p>Como uno de los componentes principales de las m\u00e1quinas herramienta CNC, el husillo CNC es responsable de impulsar la pieza de trabajo o herramienta para que gire. Sin embargo, el husillo el\u00e9ctrico inevitablemente tendr\u00e1 varios fallos con el uso a largo plazo. En este art\u00edculo, se presentar\u00e1n en detalle los fallos m\u00e1s comunes del husillo y sus soluciones.<\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_203619076\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner image-cover box-shadow-1 dark\" style=\"padding-top:75%;\">\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown_\u526f\u672c2-819x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"La parte del huso\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_203619076 {\n  width: 50%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"gap-433494823\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-433494823 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n<h3>El husillo no tiene freno<\/h3>\n<div><\/div>\n<h4>El circuito de frenado es anormal o los componentes vitales del circuito est\u00e1n da\u00f1ados<\/h4>\n<div>Si el husillo no puede frenar con normalidad, primero compruebe el circuito de frenado. Es posible que haya da\u00f1os en el pilar del puente, el fusible o el contactor de CA. Compruebe si estos componentes est\u00e1n da\u00f1ados y aseg\u00farese de que el circuito robusto est\u00e9 completo sin un circuito abierto.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>El tiempo de frenado no es lo suficientemente largo<\/h4>\n<div>Si el tiempo de frenado es insuficiente, ajuste los par\u00e1metros de tiempo de frenado del sistema o del inversor para garantizar que el husillo pueda completar el frenado dentro del tiempo predeterminado.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>El sistema no tiene salida de se\u00f1al de frenado.<\/h4>\n<div>Cuando el sistema no tiene salida de se\u00f1al de frenado, puede ser necesario reemplazar componentes internos o enviar el equipo a la f\u00e1brica para su reparaci\u00f3n.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Los par\u00e1metros de control del inversor no est\u00e1n ajustados correctamente<\/h4>\n<div>Si los par\u00e1metros de control del inversor no est\u00e1n configurados correctamente, esto afectar\u00e1 el efecto de frenado del husillo. Se debe consultar el manual del inversor para asegurarse de que todos los par\u00e1metros est\u00e9n configurados correctamente.<\/div>\n<div><\/div>\n<h3>El husillo se detiene inmediatamente despu\u00e9s de arrancar.<\/h3>\n<h4>El tiempo del pulso de salida del sistema no es suficiente<\/h4>\n<div>Si el husillo se detiene inmediatamente despu\u00e9s de iniciarse, puede deberse a que el tiempo de salida del pulso del sistema no est\u00e9 configurado lo suficiente.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>El inversor est\u00e1 en estado de jog<\/h4>\n<div>Si el inversor est\u00e1 en estado de funcionamiento continuo, consulte el manual del inversor y configure los par\u00e1metros correctos para resolver este problema.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Los componentes de control del circuito del husillo est\u00e1n da\u00f1ados.<\/h4>\n<div>Verifique el estado de contacto de los contactos en el circuito para asegurarse de que los componentes de control, como rel\u00e9s de CC y contactores de CA, est\u00e9n funcionando correctamente para evitar que el husillo se detenga debido al no bloqueo autom\u00e1tico de los contactos.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>El motor del husillo est\u00e1 en cortocircuito, lo que provoca la protecci\u00f3n del rel\u00e9 t\u00e9rmico.<\/h4>\n<div>El cortocircuito del motor del husillo provocar\u00e1 la protecci\u00f3n del rel\u00e9 t\u00e9rmico. Es necesario encontrar la causa del cortocircuito y restablecer el rel\u00e9 t\u00e9rmico para restablecer el funcionamiento normal del husillo.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>El circuito de control del husillo no tiene un circuito de autobloqueo.<\/h4>\n<div>Si el circuito de control del husillo no tiene un circuito de autobloqueo y los par\u00e1metros est\u00e1n configurados para salida de se\u00f1al de pulso, el husillo no puede funcionar normalmente. Los par\u00e1metros de inicio y detenci\u00f3n del husillo de control del sistema deben cambiarse al modo de control de nivel.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>La rotaci\u00f3n del husillo no puede detenerse.<\/h4>\n<div>Si el husillo no puede detenerse despu\u00e9s de girar, puede deberse a un da\u00f1o en el contactor de CA o en el rel\u00e9 de CC, lo que provoca una tracci\u00f3n prolongada. Estas piezas da\u00f1adas deben reemplazarse para resolver el problema.<\/div>\n<div><\/div>\n<h3>El husillo gira inmediatamente tan pronto como se enciende el sistema.<\/h3>\n<h4>El contactor de CA o el rel\u00e9 de CC est\u00e1n da\u00f1ados<\/h4>\n<div>El husillo gira apenas se enciende, posiblemente debido a da\u00f1os en el contactor de CA o el rel\u00e9 de CC. Estas piezas deben reemplazarse para resolver el problema de control del husillo.<\/div>\n<div><\/div>\n<h3>El husillo no gira cuando el inversor est\u00e1 conectado<\/h3>\n<h4>Falta una fase en la fuente de alimentaci\u00f3n trif\u00e1sica del husillo.<\/h4>\n<div>Si el husillo no gira despu\u00e9s de conectar el inversor, puede deberse a que falta una fase en la fuente de alimentaci\u00f3n trif\u00e1sica. Verifique la fuente de alimentaci\u00f3n e intercambie dos l\u00edneas el\u00e9ctricas para restablecer el funcionamiento normal.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Los par\u00e1metros de control del inversor del sistema CNC no est\u00e1n activados<\/h4>\n<div>Debe consultar el manual del sistema para comprender y cambiar los par\u00e1metros de control del inversor para garantizar que el husillo pueda girar normalmente.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>La conexi\u00f3n de l\u00ednea entre el sistema y el inversor es incorrecta<\/h4>\n<div>Aseg\u00farese de que la conexi\u00f3n de l\u00ednea entre el sistema y el inversor sea correcta y consulte el manual de cableado para inspecci\u00f3n y correcci\u00f3n.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>La salida de voltaje anal\u00f3gica es anormal<\/h4>\n<div>Utilice un mult\u00edmetro para verificar si el voltaje anal\u00f3gico de salida del sistema es est\u00e1ndar y aseg\u00farese de que la l\u00ednea de se\u00f1al de voltaje anal\u00f3gico est\u00e9 bien conectada y que el voltaje anal\u00f3gico recibido por el inversor coincida.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>La parte de control de potencia vital est\u00e1 rota o los componentes est\u00e1n da\u00f1ados.<\/h4>\n<div>Compruebe si los contactos de la l\u00ednea de alimentaci\u00f3n del husillo est\u00e1n conectados de forma fiable, si hay un disyuntor en la l\u00ednea, si el rel\u00e9 de CC y el fusible est\u00e1n da\u00f1ados, etc.<\/div>\n<div>.<\/div>\n<h4>La tensi\u00f3n anal\u00f3gica del sistema no tiene salida o hay una interrupci\u00f3n en la conexi\u00f3n con el inversor.<\/h4>\n<div>Compruebe si el sistema tiene salida de tensi\u00f3n anal\u00f3gica. Si no es as\u00ed, se trata de una aver\u00eda del sistema; si es as\u00ed, compruebe si la l\u00ednea est\u00e1 interrumpida.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Error de conexi\u00f3n del sistema y del inversor<\/h4>\n<div>Consulte el manual de conexi\u00f3n para comprobar si la conexi\u00f3n entre el sistema y el inversor es correcta.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Los par\u00e1metros del sistema o del inversor no est\u00e1n configurados correctamente<\/h4>\n<div>Abra los par\u00e1metros de conversi\u00f3n de frecuencia del sistema y ajuste los par\u00e1metros del inversor para garantizar que la velocidad del husillo est\u00e9 normalmente controlada.<\/div>\n\t<div id=\"gap-192609990\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-192609990 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_793573629\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:75%;\">\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"724\" src=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/QQ_1724309378302-1024x727.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"El dibujo del huso\" srcset=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/QQ_1724309378302-1024x727.jpg 1024w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/QQ_1724309378302-300x213.jpg 300w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/QQ_1724309378302-768x545.jpg 768w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/QQ_1724309378302-18x12.jpg 18w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/QQ_1724309378302.jpg 1304w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_793573629 {\n  width: 50%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"gap-2064139818\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-2064139818 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n<h3>Conclusi\u00f3n<\/h3>\n<div>Al reparar m\u00e1quinas herramienta CNC, debido a la complejidad de las causas de las fallas, el proceso de reparaci\u00f3n debe verificarse paso a paso de acuerdo con las causas de las fallas. Primero, se deben enumerar las posibles causas de las fallas y se debe formular un plan detallado de resoluci\u00f3n de problemas. En segundo lugar, se deben realizar reparaciones espec\u00edficas despu\u00e9s de determinar la ubicaci\u00f3n de la falla. En general, las fallas del husillo de la m\u00e1quina herramienta CNC son m\u00e1s comunes. Al dominar la estructura mec\u00e1nica del husillo, analizar la causa de la falla y realizar reparaciones efectivas, se puede garantizar que el husillo vuelva a la normalidad y la m\u00e1quina herramienta funcione sin problemas. Dominar este conocimiento ayuda a mejorar la eficiencia del mantenimiento y garantizar el funcionamiento estable de la l\u00ednea de producci\u00f3n.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<h3>Resumen de preguntas frecuentes basadas en el art\u00edculo<\/h3>\n<h4>1. \u00bfQu\u00e9 debo hacer si el husillo no tiene freno?<\/h4>\n<div>Verifique si los componentes del circuito de frenado est\u00e1n da\u00f1ados, ajuste los par\u00e1metros del tiempo de frenado y aseg\u00farese de que los par\u00e1metros de control del inversor est\u00e9n configurados correctamente.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>2. \u00bfCu\u00e1l es la raz\u00f3n por la que el husillo se detiene inmediatamente despu\u00e9s de arrancar?<\/h4>\n<div>Es posible que el tiempo del pulso de salida del sistema no est\u00e9 configurado lo suficiente, que el inversor est\u00e9 en estado de avance lento o que los componentes de control del circuito del husillo est\u00e9n da\u00f1ados.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>3. \u00bfQu\u00e9 debo hacer si el husillo no puede dejar de girar?<\/h4>\n<div>Es necesario verificar y reemplazar el contactor de CA o el rel\u00e9 de CC da\u00f1ados.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>4. \u00bfQu\u00e9 debo hacer si el husillo gira inmediatamente despu\u00e9s de encender el sistema?<\/h4>\n<div>Verifique y reemplace el contactor de CA o el rel\u00e9 de CC da\u00f1ado.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>5. \u00bfCu\u00e1les son las razones y soluciones para que el husillo no gire cuando el inversor est\u00e1 conectado?<\/h4>\n<div>Verifique si falta fase en la fuente de alimentaci\u00f3n, confirme que los par\u00e1metros de control del inversor se hayan abierto correctamente y aseg\u00farese de que la conexi\u00f3n de la l\u00ednea sea correcta.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>6. \u00bfC\u00f3mo lidiar con la velocidad del husillo no controlada por el inversor?<\/h4>\n<div>Reemplace la placa base con una funci\u00f3n de conversi\u00f3n de frecuencia, verifique la salida de voltaje anal\u00f3gico del sistema, aseg\u00farese de que el sistema y el inversor est\u00e9n conectados correctamente y ajuste los par\u00e1metros relevantes.<\/div>\n\t<div id=\"gap-1690846251\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1690846251 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_671034525\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:75%;\">\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1284\" height=\"855\" src=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown-8.jpg\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"El husillo est\u00e1 funcionando\" srcset=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown-8.jpg 1284w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown-8-300x200.jpg 300w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown-8-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown-8-768x511.jpg 768w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown-8-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1284px) 100vw, 1284px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_671034525 {\n  width: 50%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"gap-2121391256\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-2121391256 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n<ul>\n<li>RicoCNC cuenta con un equipo de profesionales que se dedican al dise\u00f1o, producci\u00f3n, venta y mantenimiento de husillos el\u00e9ctricos desde hace muchos a\u00f1os. Nuestra empresa acepta la compra de varios tipos de husillos CNC.<u><\/u><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><u><a class=\"uppercase\" style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/water-cooled-spindles\/\"><em><strong>Motores de husillo CNC refrigerados por agua<\/strong><\/em><\/a><\/u><\/span><br \/>\n<u><\/u><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em><strong><u><a class=\"uppercase\" style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/air-cooled-spindles\/\">Motores de husillo CNC refrigerados por aire<\/a><\/u><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em><strong><u><a class=\"uppercase\" style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/air-cooled-spindles\/\">mi<\/a><\/u><\/strong><\/em><em><strong><u><a class=\"uppercase\" style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/edgebander-spindles\/\">Motores de husillo para m\u00e1quinas enfajadoras dge<\/a>.<\/u><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left;\">Si necesita alg\u00fan husillo CNC, cont\u00e1ctenos.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introducci\u00f3n Como uno de los componentes principales de las m\u00e1quinas herramienta CNC, el husillo CNC es responsable de impulsar la pieza de trabajo o herramienta para que gire. Sin embargo, el husillo el\u00e9ctrico inevitablemente tendr\u00e1 varias fallas en el uso a largo plazo. Este art\u00edculo presentar\u00e1 fallas comunes del husillo y sus soluciones en detalle. El husillo no tiene freno El freno\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4523,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}