{"id":4519,"date":"2024-08-22T05:31:13","date_gmt":"2024-08-22T05:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/?p=4519"},"modified":"2024-09-10T01:49:09","modified_gmt":"2024-09-10T01:49:09","slug":"how-to-judge-the-faults-of-the-spindle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/how-to-judge-the-faults-of-the-spindle\/","title":{"rendered":"Comment juger les d\u00e9fauts de la broche"},"content":{"rendered":"<h3>Introduction<\/h3>\n<p>En tant que l&#039;un des composants principaux des machines-outils CNC, la broche CNC est responsable de la rotation de la pi\u00e8ce ou de l&#039;outil. Cependant, l&#039;\u00e9lectrobroche pr\u00e9sentera in\u00e9vitablement divers d\u00e9fauts lors d&#039;une utilisation \u00e0 long terme. Cet article pr\u00e9sentera en d\u00e9tail les d\u00e9fauts courants de la broche et leurs solutions.<\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1016087320\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner image-cover box-shadow-1 dark\" style=\"padding-top:75%;\">\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown_\u526f\u672c2-819x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"La partie de la broche\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1016087320 {\n  width: 50%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"gap-1794711772\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1794711772 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n<h3>La broche n&#039;a pas de frein<\/h3>\n<div><\/div>\n<h4>Le circuit de freinage est anormal ou des composants vitaux du circuit sont endommag\u00e9s<\/h4>\n<div>Si la broche ne peut pas freiner normalement, v\u00e9rifiez d&#039;abord le circuit de freinage. Il se peut que le pieu du pont, le fusible ou le contacteur CA soient endommag\u00e9s. V\u00e9rifiez si ces composants sont endommag\u00e9s et assurez-vous que le circuit robuste est complet sans circuit ouvert.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Le temps de freinage n&#039;est pas assez long<\/h4>\n<div>Si le temps de freinage est insuffisant, ajustez les param\u00e8tres de temps de freinage du syst\u00e8me ou de l&#039;onduleur pour garantir que la broche puisse terminer le freinage dans le temps pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Le syst\u00e8me n&#039;a pas de sortie de signal de freinage<\/h4>\n<div>Lorsque le syst\u00e8me n&#039;a pas de sortie de signal de freinage, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de remplacer les composants internes ou d&#039;envoyer l&#039;\u00e9quipement \u00e0 l&#039;usine pour r\u00e9paration.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Les param\u00e8tres de contr\u00f4le de l&#039;onduleur ne sont pas r\u00e9gl\u00e9s correctement<\/h4>\n<div>Si les param\u00e8tres de contr\u00f4le du variateur ne sont pas correctement d\u00e9finis, l&#039;effet de freinage de la broche sera affect\u00e9. Le manuel du variateur doit \u00eatre consult\u00e9 pour s&#039;assurer que tous les param\u00e8tres sont correctement d\u00e9finis.<\/div>\n<div><\/div>\n<h3>La broche s&#039;arr\u00eate imm\u00e9diatement apr\u00e8s le d\u00e9marrage<\/h3>\n<h4>Le temps d&#039;impulsion de sortie du syst\u00e8me n&#039;est pas suffisant<\/h4>\n<div>Si la broche s&#039;arr\u00eate imm\u00e9diatement apr\u00e8s le d\u00e9marrage, cela peut \u00eatre d\u00fb au fait que le temps de sortie d&#039;impulsion du syst\u00e8me n&#039;est pas suffisamment r\u00e9gl\u00e9.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>L&#039;onduleur est en mode jog<\/h4>\n<div>Si l&#039;onduleur est en mode jog, reportez-vous au manuel de l&#039;onduleur et d\u00e9finissez les param\u00e8tres corrects pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Les composants de commande du circuit de broche sont endommag\u00e9s<\/h4>\n<div>V\u00e9rifiez l&#039;\u00e9tat de contact des contacts sur le circuit pour vous assurer que les composants de commande, tels que les relais CC et les contacteurs CA, fonctionnent correctement pour \u00e9viter l&#039;arr\u00eat de la broche en raison du non-verrouillage automatique des contacts.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Le moteur de la broche est court-circuit\u00e9, ce qui provoque une protection du relais thermique<\/h4>\n<div>Le court-circuit du moteur de la broche provoquera une protection du relais thermique. Il est n\u00e9cessaire de trouver la cause du court-circuit et de r\u00e9initialiser le relais thermique pour r\u00e9tablir le fonctionnement normal de la broche.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Le circuit de commande de la broche n&#039;a pas de circuit autobloquant<\/h4>\n<div>Si le circuit de commande de la broche ne dispose pas d&#039;un circuit autobloquant et que les param\u00e8tres sont r\u00e9gl\u00e9s sur une sortie de signal d&#039;impulsion, la broche ne peut pas fonctionner normalement. Les param\u00e8tres de d\u00e9marrage et d&#039;arr\u00eat de la broche de commande du syst\u00e8me doivent \u00eatre modifi\u00e9s en mode de contr\u00f4le de niveau.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>La rotation de la broche ne peut pas s&#039;arr\u00eater.<\/h4>\n<div>Si la broche ne peut pas s&#039;arr\u00eater apr\u00e8s la rotation, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 un contacteur CA ou \u00e0 un relais CC endommag\u00e9, ce qui entra\u00eene un blocage \u00e0 long terme. Ces pi\u00e8ces endommag\u00e9es doivent \u00eatre remplac\u00e9es pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me.<\/div>\n<div><\/div>\n<h3>La broche tourne imm\u00e9diatement d\u00e8s que le syst\u00e8me est mis sous tension<\/h3>\n<h4>Le contacteur CA ou le relais CC est endommag\u00e9<\/h4>\n<div>La broche tourne d\u00e8s qu&#039;elle est mise sous tension, probablement en raison d&#039;un endommagement du contacteur CA ou du relais CC. Ces pi\u00e8ces doivent \u00eatre remplac\u00e9es pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me de contr\u00f4le de la broche.<\/div>\n<div><\/div>\n<h3>La broche ne tourne pas lorsque l&#039;onduleur est connect\u00e9<\/h3>\n<h4>Il manque une phase \u00e0 l&#039;alimentation triphas\u00e9e de la broche<\/h4>\n<div>Si la broche ne tourne pas apr\u00e8s avoir connect\u00e9 l&#039;onduleur, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 l&#039;absence d&#039;une phase dans l&#039;alimentation triphas\u00e9e. V\u00e9rifiez l&#039;alimentation \u00e9lectrique et \u00e9changez deux lignes \u00e9lectriques pour r\u00e9tablir le fonctionnement normal.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Les param\u00e8tres de contr\u00f4le de l&#039;onduleur du syst\u00e8me CNC ne sont pas activ\u00e9s<\/h4>\n<div>Vous devez consulter le manuel du syst\u00e8me pour comprendre et modifier les param\u00e8tres de contr\u00f4le de l&#039;onduleur afin de garantir que la broche peut tourner normalement.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>La connexion de ligne entre le syst\u00e8me et l&#039;onduleur est incorrecte<\/h4>\n<div>Assurez-vous que la connexion de ligne entre le syst\u00e8me et l&#039;onduleur est correcte et reportez-vous au manuel de c\u00e2blage pour l&#039;inspection et la correction.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>La sortie de tension analogique est anormale<\/h4>\n<div>Utilisez un multim\u00e8tre pour v\u00e9rifier si la tension analogique de sortie du syst\u00e8me est standard et assurez-vous que la ligne de signal de tension analogique est bien connect\u00e9e et que la tension analogique re\u00e7ue par l&#039;onduleur correspond.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>La pi\u00e8ce de contr\u00f4le de l&#039;alimentation vitale est cass\u00e9e ou les composants sont endommag\u00e9s<\/h4>\n<div>Veuillez v\u00e9rifier si les contacts de la ligne d&#039;alimentation de la broche sont connect\u00e9s de mani\u00e8re fiable, s&#039;il y a un disjoncteur dans la ligne, si le relais CC et le fusible sont endommag\u00e9s, etc.<\/div>\n<div>.<\/div>\n<h4>La tension analogique du syst\u00e8me n&#039;a pas de sortie ou il y a une rupture de circuit dans la connexion avec l&#039;onduleur.<\/h4>\n<div>V\u00e9rifiez si le syst\u00e8me dispose d&#039;une sortie de tension analogique. Si ce n&#039;est pas le cas, il s&#039;agit d&#039;une d\u00e9faillance du syst\u00e8me ; si oui, v\u00e9rifiez si la ligne est coup\u00e9e.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Erreur de connexion du syst\u00e8me et de l&#039;onduleur<\/h4>\n<div>Reportez-vous au manuel de connexion pour v\u00e9rifier si la connexion entre le syst\u00e8me et l&#039;onduleur est correcte.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>Les param\u00e8tres du syst\u00e8me ou de l&#039;onduleur ne sont pas d\u00e9finis correctement<\/h4>\n<div>Ouvrez les param\u00e8tres de conversion de fr\u00e9quence du syst\u00e8me et ajustez les param\u00e8tres de l&#039;onduleur pour garantir que la vitesse de la broche est g\u00e9n\u00e9ralement contr\u00f4l\u00e9e.<\/div>\n\t<div id=\"gap-3229984\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-3229984 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1613856612\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:75%;\">\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"724\" src=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/QQ_1724309378302-1024x727.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Le dessin de la broche\" srcset=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/QQ_1724309378302-1024x727.jpg 1024w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/QQ_1724309378302-300x213.jpg 300w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/QQ_1724309378302-768x545.jpg 768w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/QQ_1724309378302-18x12.jpg 18w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/QQ_1724309378302.jpg 1304w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1613856612 {\n  width: 50%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"gap-850037367\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-850037367 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n<h3>Conclusion<\/h3>\n<div>Lors de la r\u00e9paration des machines-outils CNC, en raison de la complexit\u00e9 des causes des pannes, le processus de r\u00e9paration doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 \u00e9tape par \u00e9tape en fonction des causes des pannes. Tout d&#039;abord, les causes possibles des pannes doivent \u00eatre r\u00e9pertori\u00e9es et un plan de d\u00e9pannage d\u00e9taill\u00e9 doit \u00eatre formul\u00e9. Deuxi\u00e8mement, des r\u00e9parations cibl\u00e9es doivent \u00eatre effectu\u00e9es apr\u00e8s avoir d\u00e9termin\u00e9 l&#039;emplacement du d\u00e9faut. En g\u00e9n\u00e9ral, les pannes de broche des machines-outils CNC sont plus courantes. En ma\u00eetrisant la structure m\u00e9canique de la broche, en analysant la cause du d\u00e9faut et en effectuant des r\u00e9parations efficaces, on peut s&#039;assurer que la broche revient \u00e0 la normale et que la machine-outil fonctionne sans probl\u00e8me. La ma\u00eetrise de ces connaissances permet d&#039;am\u00e9liorer l&#039;efficacit\u00e9 de la maintenance et d&#039;assurer le fonctionnement stable de la ligne de production.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<h3>FAQ r\u00e9capitulative bas\u00e9e sur l&#039;article<\/h3>\n<h4>1. Que dois-je faire si la broche n&#039;a pas de frein ?<\/h4>\n<div>V\u00e9rifiez si les composants du circuit de freinage sont endommag\u00e9s, ajustez les param\u00e8tres de temps de freinage et assurez-vous que les param\u00e8tres de contr\u00f4le de l&#039;onduleur sont correctement d\u00e9finis.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>2. Quelle est la raison pour laquelle la broche s&#039;arr\u00eate imm\u00e9diatement apr\u00e8s le d\u00e9marrage ?<\/h4>\n<div>Il se peut que le temps d&#039;impulsion de sortie du syst\u00e8me ne soit pas suffisamment d\u00e9fini, que l&#039;onduleur soit en \u00e9tat de marche par \u00e0-coups ou que les composants de commande du circuit de broche soient endommag\u00e9s.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>3. Que dois-je faire si la broche ne peut pas arr\u00eater de tourner ?<\/h4>\n<div>Il est n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier et de remplacer le contacteur CA ou le relais CC endommag\u00e9.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>4. Que dois-je faire si la broche tourne imm\u00e9diatement apr\u00e8s la mise sous tension du syst\u00e8me ?<\/h4>\n<div>V\u00e9rifiez et remplacez le contacteur CA ou le relais CC endommag\u00e9.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>5. Quelles sont les raisons et les solutions pour lesquelles la broche ne tourne pas lorsque l&#039;onduleur est connect\u00e9 ?<\/h4>\n<div>V\u00e9rifiez si l&#039;alimentation \u00e9lectrique manque de phase, confirmez que les param\u00e8tres de contr\u00f4le de l&#039;onduleur ont \u00e9t\u00e9 ouverts correctement et assurez-vous que la connexion de ligne est correcte.<\/div>\n<div><\/div>\n<h4>6. Comment g\u00e9rer la vitesse de broche incontr\u00f4l\u00e9e contr\u00f4l\u00e9e par l&#039;onduleur ?<\/h4>\n<div>Remplacez la carte m\u00e8re par une fonction de conversion de fr\u00e9quence, v\u00e9rifiez la sortie de tension analogique du syst\u00e8me, assurez-vous que le syst\u00e8me et l&#039;onduleur sont correctement connect\u00e9s et ajustez les param\u00e8tres pertinents.<\/div>\n\t<div id=\"gap-404017691\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-404017691 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1213623480\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner image-cover dark\" style=\"padding-top:75%;\">\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1284\" height=\"855\" src=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown-8.jpg\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"La broche fonctionne\" srcset=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown-8.jpg 1284w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown-8-300x200.jpg 300w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown-8-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown-8-768x511.jpg 768w, https:\/\/spindlemotorshop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Unknown-8-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1284px) 100vw, 1284px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1213623480 {\n  width: 50%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"gap-1693476364\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1693476364 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n<ul>\n<li>RicoCNC dispose d&#039;une \u00e9quipe de professionnels qui se consacrent depuis de nombreuses ann\u00e9es \u00e0 la conception, \u00e0 la production, \u00e0 la vente et \u00e0 la maintenance de broches \u00e9lectriques. Notre soci\u00e9t\u00e9 accepte l&#039;achat de diff\u00e9rents types de broches CNC.<u><\/u><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><u><a class=\"uppercase\" style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/water-cooled-spindles\/\"><em><strong>moteurs de broche CNC refroidis par eau<\/strong><\/em><\/a><\/u><\/span><br \/>\n<u><\/u><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em><strong><u><a class=\"uppercase\" style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/air-cooled-spindles\/\">moteurs de broche CNC refroidis par air<\/a><\/u><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em><strong><u><a class=\"uppercase\" style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/air-cooled-spindles\/\">E<\/a><\/u><\/strong><\/em><em><strong><u><a class=\"uppercase\" style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/edgebander-spindles\/\">moteurs de broche de machine \u00e0 banderoler dge<\/a>.<\/u><\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left;\">Si vous avez besoin d&#039;une broche CNC, veuillez nous contacter.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction En tant que l&#039;un des composants principaux des machines-outils CNC, la broche CNC est responsable de l&#039;entra\u00eenement de la pi\u00e8ce ou de l&#039;outil en rotation. Cependant, l&#039;\u00e9lectrobroche pr\u00e9sentera in\u00e9vitablement divers d\u00e9fauts lors d&#039;une utilisation \u00e0 long terme. Cet article pr\u00e9sentera en d\u00e9tail les d\u00e9fauts courants de la broche et leurs solutions. La broche n&#039;a pas de frein Le freinage\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4523,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spindlemotorshop.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}